Busschaufförer eller slagpåse? Inte lätt att veta

KOLLEKTIVT. Om du söker adrenalin och spänning, men inte är sugen på att bli varken polis, brandman, bergsklättrare, militär eller (nu för tiden) sjuksköterska erbjuder Det Nya Sverige ett spännande alternativ. Bli busschaufför.

Busschaufförer i Det Gamla Sverige sysslade mest med att köra buss och kontrollera biljetter. Buss kör de fortfarande, men att kontrollera biljetter har fler och fler slutat med eftersom de helt enkelt riskerar att få stryk. ”Ungdomar” (läs utlänningar) anser sig nämligen inte behöva sänka sig till samma nivå som svenskar och betala för sig och allt för ofta leder diskussionerna till våldsamheter.

Skyddsombud för bussbolaget Nobina kräver att förarna ska sluta behöva kontrollera biljetter och vill även se en ”förarbox”, det vill säga en förstärkt hytt, som ska skydda förarna från allt för aggressiva passagerare.

I Uddevalla har man länge dragits med problem på bussar. Våld och hot är vardag. Förra månaden fick facket nog och bestämde helt enkelt att förarna inte längre behövde kontrollera biljetter tills vidare.

”Risken och faran är ett direkt hot mot personalens hälsa och välbefinnande. Hoten har ibland också vart så pass allvarliga att skydd för arbetstagarens egna liv och hälsa inte kunnat främjas eller garanteras.”

Nu försöker man nya grepp för att öka tryggheten för chaufförerna. Från och med i måndags patrullerar en väktare och en ordningsvakt de mest våldsamma linjerna. Det kan nog behövas eftersom förarna nu igen förväntas utföra biljettkontroller.

Men detta blir för dyrt och man försöker nu hitta en mer hållbar, och långsiktig lösning. På förslag är trafikvärdar som ska finnas på plats istället för väktare. Något billigare, får man anta.

Eventuellt ska man även utrusta chaufförerna med kroppskamera. Ett praktiskt sätt att kunna tydligt se vem som har misshandlat dig, något som hade varit bra för den stackars chauffören i Sundsvall som fick se sig nedbrottad av en utlänning med ful lugg medan allt för många stod och tittade på.

Redan prenumerant? Logga in!